Il est en exposition. Pour se faire une idée, le plus simple reste encore de venir s'asseoir dedans.
Le format en dessous de l'Enyaq
L'Elroq reprend la recette de son grand frère dans un gabarit plus court — une quinzaine de centimètres de moins, ce qui change tout en ville et dans un parking souterrain. À l'arrière, l'espace reste comparable, et le coffre annonce 470 litres.
Il inaugure aussi le nouveau langage visuel de la marque : la calandre disparaît au profit d'une face avant lisse, avec une signature lumineuse sur deux étages.
Trois motorisations
La gamme se décline en trois niveaux de batterie et de puissance, avec une autonomie qui grimpe jusqu'à environ 570 kilomètres sur la version la plus endurante. La recharge rapide est acceptée jusqu'à 175 kW.
Le seul test qui compte est le vôtre
Les chiffres d'autonomie ne veulent pas dire grand-chose tant qu'on ne les a pas confrontés à son propre trajet quotidien. Venez faire un essai : on vous laisse le volant, et on répond aussi aux questions sur la recharge à la maison.
